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燃冰沸雪,与东风标致4008&5008尝先探寻代号“111”中国版图秘境
时间2020-02-14 12:25:39 来源

    在这样一个寒冷的季节,作为“尝先者”与东风标致4008/5008一起,在大美新疆的可可托海探寻神秘代号”111”之地,这将是一种怎样的生命经历?无畏前行,尝·不寻常,探寻生命之非凡所在,可能这就是东风标致“尝先之旅”的终极要义所在。富蕴县,位于新疆之北、阿勒泰之东、额尔齐斯河的上游,冬季寒冷而漫长,其可可托海海子口曾创下-51℃的极寒温度,在这样一个环境里与东风标致4008&5008一起驰骋冰雪,看长风几万里,这将是一种怎样的豪情?

奇驭尝先之旅,心已动身已远

    入疆后的第一餐被安排在塔拉特村,这个号称“西北雪乡”的额河第一村是以哈萨克族为聚居主题的农牧业村,具有丰厚的民俗文化底蕴,被世人称为“冰雪童话”世界,热情奔放的哈萨克族带来了最地道的民族美食,手抓羊肉、奶茶、包尔萨克......让人们大快朵颐、欲罢不能,所有减肥的念头都被抛之脑后。这是一座远离喧嚣的世外桃源,却又充满了无限的生机与活力,春夏秋冬、时光荏苒,他们与世无争却又把生活变成了“诗和远方”应该有的样子,把这里作为东风标致SUV家族·尝先之旅的起点,成为本次法式大餐最横的那道头盘。

飞雪连天,挑战3号矿脉-聚宝盆

    第二天早晨被阳光叫醒,酒店停车场上东风标致4008&5008已经整装待发,尾排的热气在阳光照耀下升腾逐渐散去,它们就像一匹匹军马,在静候战士的到来。丰盛的早餐和一夜“饱睡”带来了充足的精力,例行的安全讲解后,车队一行整装而发,值得一提的是此次领队是曾经的环塔冠军周田教练,有着非常丰富的恶劣路况驾驶和比赛经验,这也让我们此次冰雪之旅增加了几分信心和任性。1980年代以前,三号矿脉的所在地——可可托海在地图上抹去了名字,取而代之的是“111”这个代号,这里是国家战略级的稀有金属基地,也承载着两弹一星的国家记忆。今天,光荣已经随时间苍茫远去,只剩下矿脉挖掘形成的世界最大、最险的矿坑。迄今为止,还没有任何一款车型在这个矿脉里完成攀爬挑战,也没有留下过任何量产车型在这里挑战的影像资料。东风标致是开创先河的第一家,而达所未达、行之所致,正式东风标致尝先之旅不断尝先、创新的精神所在。

    三号矿脉相隔酒店几百米,站在矿脉边向下望去,如临万丈深渊,沿着矿脉蜿蜒而下,路窄弯多坡陡,再加上冬季积雪,攀爬挑战自然是险象环生,所以这个环节以试乘体验为主,教练驾驶4008由坡底直接攀爬至坡顶,一气呵成,有惊无险。400THP发动机最高输出300N·m的强劲扭矩,配合爱信8速手自一体变速器,让扭矩输出收放自如,增强型Grip Control多路况适应系统提供了5种驾驶模式,切换到雪地模式后,轮端扭矩输出绵长而有力,辅以博世ESP9.1电子稳定系统,针对不同的路况对车辆的稳定性进行自动调整,确保轮胎在行驶时的有效抓地力,提升行驶的安全性。赛车式多功能方向盘的指向精准,车身跟随性高,通过矿脉中的急弯也表现得游刃有余,大师级底盘调校让车辆通过“烂路”时的表现更加稳健和均衡。挡位的切换更加及时和有效,澎湃扭矩在轮端宣泄而出,即便是坡度很陡的上升路面,也丝毫不显乏力。征服3号矿脉,成为见证4008炫耀“战力”展现优异操控性和越野性能的天然演兵场。

可可苏里冰雪湖面大考,4008&5008小试牛刀

    从三号矿脉出发前往可可苏里湖,将近30km的路程,铺装路面较多,但路上覆盖冰雪、湿滑异常,而我终于坐上了4008 GT的驾驶位置。得益于第二代i-Cockpit唯我座舱的设计,4008带来了更加直觉化的驾控体验,12.3英寸液晶仪表盘、8英寸悬浮式中控屏和赛车式集成方向盘,形成了直觉操控的“黄金三角”,仪表盘与驾驶者视线水平,不断车辆信息一

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